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-las Actividades siguientes se realizarón:

-conocimiento de los instrumentos en la cabina fisico DC10 y laboratorio 

-Elaboracion del Manual de Instrumentos del Avión:

-Chequeo de instrumentos fotografias anexas.

-visita al avion DC10

-Diligenciamiento de formatos de reportes y chequeo "Tacometro" 

-Trabajos en el pipper: ubicacion de instrumentos

-Lectura de manuales (F50)

-seguimientos paso a paso manual de pruebas (f50)

-Pruebas de instrumentos: Tacometro

-Funcionamiento de sistemas de sistema de Temperatura, elaboracion del puente de wheastone

Lista del Grupo

1. ORTEGA
2. VELANDIA
3. ALONSO
4. MERCHAN
5. FONSECA
6. GUERRERO
7. SUAREZ
8. MERCHAN PINILLA
9. WILCHES
10. ALARCON
11. QUINTERO
12. ALZATE
13. FANDIÑO
14. GOMEZ
15. MOSQUERA
16. ALFONSO
17. FONTECHA
18. MOSQUERA
19. NEMPEQUE
20. PRECIADO
21. SANDOVAL
22. SANCHEZ
23. ZAPATA
24. RIASCOS

2.11.1 Sistema de Indicacion de RPM

• Investigar y escribir en su respectivo blog.

1. Lea acerca del generador Tacometro Manual de Instrumentos 
2. Compare  con otros manuales cada tema debe de ir con su correspondiente bibliografia, no copie haga un link del documento, cuando la situacion lo requiera.
3. De una explicacion basica de lo investigado respondiendo cada interrogante por separado?
4. Que significa las palabras generador y Tacometro?.
5. Existe alguna diferencia entre el Tacometro y el generador variable?
6. Como esta conformado el generador Tacometro?
7. Explique el principio basico?
8. Para que nos sirve el generador tacometro dentro de los instrumentos del Avion?
9. Que significa la palabra sincronismo?
10. Que es un transmisor?
11. Que son las NP, NH, NL, N2 y N1
12. Que es un sistema de indicacion de Torque?
13. Que es un sincroscopio?
14. Existen tacometros DC y AC?
15. Que es un campo Magnetico permanente?
16. Cual es la unidad electrica que varia hace la medicion de un tacometro?
17. Por que es el  instrumento mas excencial de un Avion?
18. Determine exactamente donde van los transmisores e indicadores de un SystemaGenerador Tacometro en un Avion y en un helicoptero?
19. Que unidades de medida utiliza los generadores Tacometro?
20. Que unidades de medida utiliza los indicadores de torque?
    
21. Que son las escobillas?
22. Que es un conmutador?
23. Cual esel mejor tipo  de generador tacometro el AC o el DC?
24. Cuantos polos permanentes utiliza un sistema de indicador Tacometro?
25. cuantas fases utiliza los generadores Tacometro de AC?
26. Que es un polo en los generadores Tacometro?
27. Qu tipo de corrientes induce el indicador Tacometro al Metal?
28. Que producen estas corrientes en el indicador Tacometro.

Practicas Remocion e Instalacion de un generador Tacometro:

En Grupos de Tres Aprendices:

1. Siga el paso a paso del Manual o de las Instrucciones dadas cuando este no este y realice un escrito el paso apaso. chequeo frente a frente con el Instructor.
2. Esriba los integrantes, Tiempos, ect. 
3. Chequee en el laboratorio las RPM del Instrumento siguiendo paso apaso el manual del Fabricante del Banco, el cual encontrara en uno de los costados del banco.
4. LLene los formatos correspondientes, si no los hay realice un formato con las caracteristicas dadas por el instructor.
5. Haga un informe escrito en una hoja y entregue la Actividad al terminarla.

2.11.2 Sistema de Indicacion de Temperatura

1. Cuando se usan la medida de temperatura mas frecuentemente?
   
2. Por que se usan para proteger a los motores?
   
3. Que es una termocupla?
4. De que esta componentes esta compuesta una termocupla?
5. Cromel / Alumel
6. Practicas Standard de una termocupla?
7. Donde van las termocuplas instaladas?
8. Como se mide una termocupla?
9. Cuidados y mantenimiento de las termocuplas
10. Puente de weasthone, Decada 

2.11.3 Sistemas de luces Indicacion de Alarmas

Sistema de Alarmas:

Descripcion

operacion

Funcionamiento

2.11.4 Sistemas sincronicos de Transmision y Recepcion de Datos

2.11.5 Indicacion de Relacion de presion del Motor

2.11.6 Sistema de Cantidad de Combustible

2.11.7 Sistema de Indicacion de presion de Combustible

2.11.7 Sistema Indicacion de Presion de Combustible

2.11.8 Sistema de presion de Aceite

2.11.9 Sistema de Compas

2.11.10 Sistema Director de vuelo e Instrumentos Integrados EFIS

2.11.11 Sistema Grabador de Datos de vuelo

2.11.12 Sistema de Piloto Automatico

-Ver CBT 

-Leer el funcionamiento del Piloto Automatico.

-Identificar el sitema, componentes

-Describir el funcionamiento

-Chequear el panel de piloto Automatico y sus componentes

Servicio 100 horas ( Recuperacion, modernizacion e instalacion de los Instrumentor para el Piper PA23-250)

Servicio 100 horas ( Recuperacion, modernizacion e instalacion de los Instrumentor para el Piper PA23-250)

Para cumplir con objetivos de aprendizaje Tecnologico debo investigar: pero entiendase que investigar no es solo responder lo que se me pregunta es tratar de responder a todos los interrogantes ( Tanto los de los demas como los mios propios), con el fin de hacer una lista tanto de actividades a realizar, riesgos, pormenores y problemas, herramientas, materiales, componentes, procesos, procedimientos, tiempos, recursos, los cuales se presentan o se puedan presentar,  las cuestiones mismas del desarrollo del mantenimiento predictivo.

Estas actividades de tipo documental y de registro haran que pueda realizar la labor manual  mas rapidamente, porque el conocimiento es fundamental, junto a la practica investigativa y el uso de registros, harán posible que pueda realizar un servicio de 100 horas de acuerdo a las normas y estandares exigidos por las empresas y las autoridades sin poner en riesgo la seguridad de personas que confian en el trabajo de tecnicos responsables, la practica se da cuando manejo, reconozco veo y entiendo los AMM , IPC, EMM, MEL, MGM y sigo los procedimientos de:  las practicas standard, fabricantes, las normas Aeronauticas y las politicas de las compañias.

Tambien debo estar en la capacidad de poder realizar un diagrama de un sistema en forma esquematica, cazafallar, leer en el idioma ingles cualquier documento que este relacionado con el avion, conocer sus sistemas y evaluar las reglas y procedimientos tecnicos, con el fin de no cometer errores por actuacion, ni por omision. 

debemos estar en capacidad de responder a los siguientes interrogantes y de poder hacer las practicas con el material adecuado y la herramienta correspondiente, pero para ello, el tecnico es el que dice que herramienta va a utilizar y dependera de sus conocimientos previos y de la lectura realizada poder aplicar los procedimientos de los paso a paso que se encuentran en los manuales.

Los listados que salgan y los comentarios los deben dejar como parte de este documento, para poder ver la evolucion de su desarrollo, siempre debo dar lo mejor, el que mas aprende tendra mas posibilidades, de hacer cosas que parecen imposibles....

Especificaciones:

BLACKHALL MALCOLM J , PIPER PA-23-250

PIPER | PA-23-250 | CARMICHAEL | fixed wing multi engine | BLACKHALL MALCOLM J

Serial number:	27-121
N-number:	4608P
Cerificate issued:	Wednesday, November 02, 1988
Manufactured year:	1960

SOCIALIZACION DE LAS CFR

PROCESOS

PRACTICAS STANDARD

NORMAS DE SEGURIDAD

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PROCEDIMIENTOS

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